Anos 90+

Esta versão da yamaha DT nao mudou muito em relaçao á sua antecessora.

1ª sugestão...

Se pensas em comprar uma mota, e estás ansioso/a por fazer os teus 16 anos e tirar a carta de motorizada como minha primeira sugestão, tens a YAMAHA DT, é uma mota clássica, pois durante várias gerações os seus modelos deliciaram os jovens com o seu visual atraente e bom desempenho, quantos de nós têm irmãos, conhecidos mais velhos etc. em que a sua motorizada foi uma DT.



Esta é de 1977.


Este é o modelo de 1985.


Na próxima semana acabarei a história da evolução da YAMAHA DT ao longo das gerações.
Cumprimentos =)

A minha ausência...

Olá pessoal ,sim ,estive um pouco ausente devido aos trabalhos na escola ,mas vou retomar os meus anuncios no blog ,espero que sejam compreensivos ,nao percam também de vista os novos posts que irei fazer para ajudar os jovens que pensam em tirar carta de motorizada ,a escolher a mota ideal para cada um.Tentarei dar o melhor nos meus concelhos.Até ao próximo post que realizarei ,fiquem bem=)

Arenacross

Olá pessoal! Esta semana venho falar-vos acerca do Arenacross como programado =). O arenacross consiste na disputa pelo 1º lugar entre os participantes, pode ser um campeonato de acrobacias e manobras feitas atraves de saltos em pleno ar. As manobras/acrobacias mais espetaculares ganham. Outra forma de competir é dentro de um circuito fechado como um estádio ou arena, com percurso muito irregular, curvas apertadas e dotados de lombas.
No post da próxima semana falarei acerca do trial. Aqui estão algumas imagens para vos fomentar o prazer por este desporto entusiasmante ;)

Motocross

O motocross é uma modalidade desportiva e são várias as categorias do Motocross, como: Arenacross, Trial e Enduro.

• A prova de enduro é uma prova de regularidade que se realiza num percurso de veredas, pistas ou estradas. Integradas ao percurso, encontram-se várias provas classificatórias (organizadas em locais fechados ao tráfego normal, sob quaisquer condições do tempo), na qual o desempenho do piloto é determinante para sua classificação no enduro.Devem realizar-se 3 ou mais voltas ao percurso em cada dia de prova. Cada volta deve ter uma distância máxima de 50 km, incluindo as classificatórias. O tempo máximo para percorrer cada volta deve ser de 1h30min, e a duração de cada dia de competição deve ser entre cinco horas e sete horas.